写真：特急サロベツ＠稚内
1日3本の宗谷本線の特急のうち、昼間の2本目は上下ともサロベツ。スーパー宗谷に比べると車両はだいぶ見劣りするw
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写真：稚内駅
主要駅からのキロ程が柱に書かれています。
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写真：昼食
鮭イクラ丼。わりと美味しい。
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写真：宗谷岬
近くにあった土産物屋。ちなみに、刺すような強風が粉雪を巻き上げながら吹き付けてくるので、岬は異常な寒さでした。
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写真：宗谷岬
間宮林蔵、宗谷海峡を眺める。
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写真：宗谷岬
宗谷海峡を挟んだ向こう側は異国の地、サハリンである。
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写真：稚内駅前
これから宗谷岬に向かいます。
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あれ、意外にも次席か。
写真：函館本線普通列車＠旭川
711系電車。113・115系に通じるものがあります。
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写真：特急オホーツク＠旭川
旭川からは函館本線。
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からすみが美味。
写真：特急オホーツク＠旭川
石北本線の旅が終了。釧路、網走、旭川と移動してきました。
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写真：特急オホーツク車窓
上川を過ぎ、旭川到着が近い黄昏時。
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写真：石北本線車窓＠上越信号場
オホーツク6号は上越（信）にて下り特別快速きたみと交換。雪深い山中。
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写真：特急オホーツク＠留辺蘂
跨線橋を降りてきたところ。
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写真：特急オホーツク＠留辺蘂
留辺蘂にて貨物を追い越す。このオホーツクで旭川まで出ます。
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写真：石北本線貨物列車＠留辺蘂
コンテナはさすが規格化されているだけあって整然としている。
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写真：北見駅
しばしの停車。もっとまともに表情なり風景なりを撮りたい。
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写真：特急オホーツク＠女満別
網走行オホーツクと交換。
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写真：石北本線普通列車＠網走
北海道のキハ40系列は寒冷地仕様の窓が特徴的。
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写真：釧網本線車窓
何だかんだで乗車時間のほとんどをデッキでかぶりついてました。
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写真：釧網本線車窓
オホーツク海に最も近い駅、北浜を発車したところ。
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