写真：特急富士・はやぶさ車窓
通路側の車窓一面に広がる瀬戸内海・・・夜行列車で運ばれた地で迎える朝というのは、何にも代え難いものがあります。一大ハイライトであるこの区間、まもなく大島大橋が見えてくることでしょう。
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写真：テーブル＠特急富士・はやぶさ車内
通路側のテーブルに時計と寝台券と乗車券を並べてみました。あと十数分で根府川の鉄橋を通過といった時分です。振り返るものとしてのこういった想い出は何と美しいことか。
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写真：光跡＠特急富士・はやぶさ車内
最後尾の貫通路の窓から15秒露光してみましたが・・・
窓のピアノ線があまりにうるさい上に、写り込みが激しくカメラ自身が写っているという何とも微妙な一枚。レンズの中心に光跡が収束しているのはそれはそれで面白いのですがww なにぶん技量が低いので、「とりあえずこんな雰囲気」の写真が出来上がったといったところです。
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写真：特急富士・はやぶさ＠東京
NEWDAYSが映り込んでしまってるので何とも微妙ですが・・・まぁこれはこれで良かったのかもしれません。
今や深い悲しみさえ湛えているかのような青20号、その色が語りかけるところは実に大きい。基地で磨き上げられた車体は東海道本線名門特急の風格を漂わせているといえるのかもしれないけれども、一方でその輝きを見ていると心の空洞に風が吹き抜けるような寂しい思いに襲われてしまう。
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そして、その過程を疎かにしてはならない。
写真：特急富士・はやぶさ＠東京
下関までのロングランを担当するのは、EF66 48。客車に連結である。
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写真：根室本線普通列車＠落合
ゆったりとした時間が流れる昼時の落合駅。
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写真：特急オホーツク＠大麻
5時間以上をかけて札幌〜網走を走破するオホーツク。旭川を越えた先の石北本線には、難所北見峠が待ち構える。
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写真：函館本線711系＠大麻
大麻を去る下り普通列車。近郊型といいつつも急行型っぽく見える車両です。2扉というのが大きく災いしているようではありますが。
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・・・前晩の上り列車がとんでもない時間足止めを食らっていたらしく、要は編成が東京に戻っても発車に間に合わないということなんですね。昼の時点でもまだ関西にいたようなので、もうどうにも。
しかしまぁ、夏休みの最後にとっておいた旅行を潰される感覚というのは、とてつもないものがありますよ。もう何も言うまい（ ´・ω・`）
写真：函館本線711系＠大麻
6連を組んで走る姿はなかなかの貫禄。
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朝から萎える一日でした（ ´・ω・`） 昼はタイカレーなるものを食して、午後は75教室に缶詰。
写真：函館本線普通列車＠大麻
731系という車両。これに気を取られて下りのDD51原色貨物のシャッターチャンスを逃したのは苦い想い出。
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写真：特急スーパーホワイトアロー＠大麻
30分ヘッドで走る函館本線のエース。
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写真：函館本線普通列車＠厚別
急行はまなすを室蘭本線新札幌で下車して函館本線厚別まで徒歩移動すると、札幌乗換では間に合わないはずの始発の旭川行普通に間に合うという実に面白い行程が実現します。2駅が近接しているからできる芸当。
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無論、全くの予定通りに事が運んだというわけではないのですが（特に模試後ww）、そう思えるだけ喜ばしいことなのでしょう。というわけで、残り1週間を存分に活かしつつ夏休みに幕を下ろしたいと願う次第であります。
写真：急行はまなす行先幕
今や最後の客車急行列車となってしまいました。末永き活躍を祈るばかり。
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道内の大幹線、その先陣を切る急行はまなす。DD51に機関車を交換し、終着までのおよそ5時間の道のりを前に発車を待つ。
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写真：急行はまなす＠青森
傾きがひどくて見るに堪えない画面ですが、御容赦下さい。札幌行急行はまなす、今や本当に貴重になった客車列車です。
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写真：東北本線・大湊線普通列車＠野辺地
三陸鉄道で食らった足止めがかなり甚大だったので、八戸から野辺地までは敢え無く特急を利用することになりました。
そこで東北本線と大湊線（最終列車）が並んだわけですが、どちらもJR世代の車両ですね（ ´・ω・`）
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何となれば、予習なくしては旅行は成り立ちませんからね・・・まぁここら辺りの考えについては価値観によるところでもありましょう。何も知らずに、ないしは正確な計画を立てないまま行って、本当の意味で斬新な感動を得る、そういうのもそういうので立派な旅行ですが、少なくとも今は一つ一つの目的地を丁寧に訪れることが先決だと思う次第。極論、そういった旅行こそ予習の上に初めて成り立つような気もします。
写真：八戸線普通列車＠久慈
ようやく久慈に到着し、八戸行の普通列車に乗車。
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写真：三陸鉄道北リアス線普通列車＠田野畑
国鉄色キハ58の次はレトロ調気動車、意気揚々と乗り込むも・・・
大雨で2時間以上の抑止（ ´・ω・`） 写真は田野畑という小駅で足止めを食らってる最中を写したもの。接続が予定通りならば八戸線ではタラコ色のキハ40に巡り合えるはずだっただけに残念。まぁ果たして上手いことが連鎖するかといえば必ずしもそうではありません。
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写真：三陸鉄道北リアス線車内＠宮古
「さんりく しおさい」と呼ばれるレトロ調気動車の車内。
なかなか凝った内装になってます。そして内装が内装だけに無論のこと快適なわけですが、残念ながらこの列車に乗って久慈に向かう途中、大雨で大幅な抑止を食らってしまいました。車両が快適だったのがせめてもの救いでしょうか。
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